天津港北航道及相關水域疏浚提升工程順利通過竣工驗收

日前，在天津市港航管理局組織下，天津港北航道及相關水域疏浚提升工程順利通過竣工驗收。以此為標志，天津港北疆港區與東疆港區之間通航水域未來可滿足20萬噸級集裝箱船滿載單向通航，10萬噸級集裝箱船雙向通航，天津港總體服務能力得到進一步提升。

   航道是港口的交通命脈，航道的通航能力是港口發展的關鍵因素之一，而港口的發展也會對航道提出更高的要求。由于受航道水深限制，天津港北疆港區與東疆港區之間通航水域內現有20萬噸級集裝箱碼頭泊位能力未能得到充分發揮，需要對現有航道浚深至-18.0米，以滿足20萬噸級集裝箱船舶正常通航。

  在交通運輸部、天津市交通運輸委員會和濱海新區人民政府的大力支持下，天津港北航道及相關水域疏浚提升工程順利立項，項目在北疆港區與東疆港區之間原有的通航條件基礎上進行拓寬浚深，按照20萬噸級集裝箱單向航行，兼顧10萬噸級集裝箱雙向航行進行設計。工程拓寬和浚深的航道總長約7116.2米，總疏浚工程量約1259萬立方米。工程于2022年3月開工，2023年10月完成全部施工任務。

  工程建設期間，面對高密度通航環境和施工水域底部地形復雜等不利施工條件，天津港集團與各參建單位緊密合作，同時與海事等單位積極溝通配合，在天津市港航管理局和質量監督機構的監督指導下，以爭創“優質工程”為目標，統籌做好港口運營和項目建設雙促進、雙保障，持續加強安全文明施工管理和質量管控，嚴把工程安全關、質量關、進度關。經嚴格檢查和評估，工程完全符合預定的質量標準和工程要求，順利通過竣工驗收。