天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)＂十二五＂規(guī)劃出臺 2015年底新城

天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)＂十二五＂規(guī)劃出臺 2015年底新城將現(xiàn)雛形 信息來源：渤海早報 【2012-03-29】
從天津濱海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會獲悉,《天津市臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要（2011-2015）》（以下稱《規(guī)劃》）近日獲濱海新區(qū)批準(zhǔn)。根據(jù)該《規(guī)劃》，到2015年，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃地區(qū)人口為10萬人。屆時，一座生態(tài)宜居的“臨港新城”將顯現(xiàn)雛形。　　據(jù)介紹，依據(jù)該《規(guī)劃》，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)新城位于海濱大道東側(cè)，以津晉高速延伸線為中軸，位于臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)中部區(qū)域，總面積約10平方公里，建有指揮系統(tǒng)（臨港行政辦公樓）、支持系統(tǒng)（一關(guān)三檢）、社會系統(tǒng)（社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、居委會、勞動保障等）、公安系統(tǒng)、文教體衛(wèi)系統(tǒng)（學(xué)校、文體活動中心）以及生態(tài)系統(tǒng)（綠地、水域）的六大功能系統(tǒng)，具備行政辦公、商業(yè)、文化、體育、衛(wèi)生等功能。　　《規(guī)劃》提出，“十二五”期間，綜合配套服務(wù)區(qū)內(nèi)計劃投資156億元。今年年底前完成建筑面積100萬平方米；到2015年，計劃開發(fā)完成占地面積68萬平方米的公建（商業(yè)、行政、學(xué)校、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心等）和182萬平方米的住宅區(qū)，完成建筑面積375萬平方米，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)5年累計完成投資額700億元；5年累計新建商品住宅5萬套，屆時將能滿足約10萬人的居住生活需要。　　同時，到2015年，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險參保比率達(dá)到濱海新區(qū)平均水平；新增勞動力平均受教育年限提高1年；人均公共文化設(shè)施面積、人均體育用地面積和每千人醫(yī)療衛(wèi)生人數(shù)達(dá)到濱海新區(qū)平均水平；5年內(nèi)新增就業(yè)5萬人。　　打造“一帶三片四類功能區(qū)六個基地”布局　　從臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會獲悉，根據(jù)臨港“十二五”規(guī)劃，到2015年底，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)200平方公里將開發(fā)基本成型，并打造“一帶三片四類功能區(qū)六個基地”布局。　　據(jù)悉， “一帶三片四類功能區(qū)六個基地”布局結(jié)構(gòu)中，“一帶”即生態(tài)隔離帶，北起排污河口，南至獨(dú)流減河，寬約500米，對經(jīng)濟(jì)區(qū)自身及10公里外的中心城區(qū)形成生態(tài)屏障。“三片”即分三期開發(fā)建設(shè)，一期（80平方公里）為原臨港工業(yè)區(qū)范圍，二期（70平方公里）和三期（50平方公里）為原臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)范圍。“四類功能區(qū)”包括：重型裝備制造區(qū)135平方公里，港口物流加工區(qū)30平方公里，綜合服務(wù)區(qū)15平方公里，生態(tài)休閑區(qū)26平方公里（包括水域6平方公里）。“六個基地”為：以海陸運(yùn)輸設(shè)備制造板塊、海上工程設(shè)備制造板塊、礦山機(jī)械和起重吊裝設(shè)備制造板塊、新能源設(shè)備制造板塊四大板塊為支撐的造修船、海上工程設(shè)備和重型裝備制造基地，以中糧油等項目為代表的中國最大的糧油基地，以天堿、大沽化等項目為代表的生態(tài)型化工基地，以航道碼頭和立體交通網(wǎng)絡(luò)為依托的港口物流基地，以建設(shè)藍(lán)領(lǐng)公寓、鄰里中心等為依托的配套生活服務(wù)基地，以天津大學(xué)、交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院及入?yún)^(qū)企業(yè)研發(fā)中心為依托的研發(fā)轉(zhuǎn)化基地。　　所有入?yún)^(qū)企業(yè)配建內(nèi)部道路　　從臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會獲悉，“十二五”期間，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)計劃完成約190公里道路建設(shè)，為入?yún)^(qū)所有企業(yè)配套建設(shè)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部道路。　　到2015年，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)計劃建設(shè)完成北部區(qū)域范圍內(nèi)道路與海濱大道交叉點(diǎn)立交，與外界交通形成便捷聯(lián)系；形成經(jīng)濟(jì)區(qū)客貨分流交通模式；形成便捷暢通的綠色通道，服務(wù)“大、寬、高”貨品出入；打造經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游專用通道，創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)區(qū)景觀體系架構(gòu)。　　“十二五”期間，臨港道路主要工程分為橫向（東西）、縱向（南北）兩方面。北部區(qū)域橫向五條道路為：海河道、黃河道向西與中心商務(wù)區(qū)主干道接駁路段，長江道、珠江道向西穿越海濱大道分別于中央大道和西中環(huán)接駁路段，津晉高速東沿線路段。縱向交通以海濱大道、渤海十路為主軸貫穿南北交通，形成南至獨(dú)流減河，北至大沽沙航道南治導(dǎo)線的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)縱向道路交通廊道。內(nèi)部主要道路工程形成“三橫四縱”的道路干道網(wǎng)（渤海十路、渤海二十六路、渤海四十路、渤海六十路、黃河道、長江道、津晉東沿線）。南部區(qū)域橫向道路建設(shè)緯三路、緯四路、緯九路與海濱大道相接駁，建設(shè)緯六路穿越海濱大道，縱向道路建設(shè)經(jīng)三路與北部區(qū)域渤海十路相貫通，同時建設(shè)內(nèi)部道路經(jīng)六路。　　2015年公共交通占總出行比重達(dá)15%　　從臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會獲悉，“十二五”期間，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)將加快建設(shè)軌道交通、快速公交廊道等為骨干的公交系統(tǒng)。到2015年，公共交通在臨港交通總出行的比重達(dá)到15%。　　據(jù)悉，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)將規(guī)劃建設(shè)5個公交首末站，30對公交中途停靠點(diǎn)，并在經(jīng)濟(jì)區(qū)入口處加設(shè)不同交通方式換乘場站。到2015年，公交車輛萬人擁有標(biāo)臺數(shù)不低于每萬人10標(biāo)臺，公共交通線網(wǎng)密度達(dá)到2千米/平方公里以上，在綜合配套服務(wù)區(qū)內(nèi)達(dá)到3千米/平方公里以上，公交站點(diǎn)800米覆蓋率不低于80%。>