保衛(wèi)藍(lán)天 榮程集團(tuán)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整全面實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)

4月17日11：00，榮程集團(tuán)首列使用鐵路運(yùn)輸?shù)慕?0噸圓鋼產(chǎn)品在天榮公司完成裝車，并于21點(diǎn)27分啟程發(fā)往700公里之外的鄭州客戶手中。

這是繼2018年榮程集團(tuán)大宗原材料完成“公轉(zhuǎn)鐵”后，榮程鋼鐵產(chǎn)品在“公轉(zhuǎn)鐵”上邁出的關(guān)鍵一步。以此為標(biāo)志，榮程集團(tuán)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整全面實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”。

為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，國(guó)家政策層面已經(jīng)將交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)減排提升到與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)同等重要的地位。2018年出臺(tái)的國(guó)辦發(fā)91號(hào)文件要求，到2020年，年貨運(yùn)量在150萬噸以上的大型工礦企業(yè)或新建物流園區(qū)，大宗貨物鐵路運(yùn)輸量要達(dá)到80%以上。

多年來，榮程集團(tuán)始終以打造“百年綠色榮程”為愿景，不斷加大環(huán)保治理和節(jié)能減排工作力度，加快推進(jìn)超低排放改造和綠色工廠建設(shè)。國(guó)家政策出臺(tái)后，榮程集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家和地方號(hào)召，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)政策要求，加快實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整“公轉(zhuǎn)鐵”和“海鐵聯(lián)運(yùn)”工作，在天津市交通委、工信局、北京鐵路局及唐山市有關(guān)部門的大力支持下，轉(zhuǎn)變物流運(yùn)輸方式，投資6000萬元建設(shè)鐵路運(yùn)輸專線復(fù)線及封閉式站臺(tái)，全力以赴降低交通運(yùn)輸污染排放。

為了做好此次鋼鐵產(chǎn)品“公轉(zhuǎn)鐵”工作，榮程集團(tuán)強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，周密部署，結(jié)合鐵路貨物吊裝和運(yùn)輸特點(diǎn)，一方面，安排生產(chǎn)、物流、監(jiān)察等相關(guān)人員密切配合，提前制定裝車、運(yùn)輸計(jì)劃，將產(chǎn)品核驗(yàn)環(huán)節(jié)從公路運(yùn)輸?shù)某鰪S核驗(yàn)前置到火車吊裝之前，確保產(chǎn)品出廠時(shí)間。另一方面，組織相關(guān)人員與鐵路部門及各相關(guān)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)信息溝通，為產(chǎn)品運(yùn)輸提供信息保障。

截至目前，榮程集團(tuán)唐榮公司礦石運(yùn)輸已全部實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”。天榮公司在天津市冶金行業(yè)內(nèi)率先調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，剛剛過去的3月份，港口大宗原料的鐵路比例較上月提高300%，當(dāng)月鐵路運(yùn)輸量突破10萬噸，降低汽車運(yùn)輸7000余車次。預(yù)計(jì)到2019年底，大宗原材料鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到60%，2020年底將達(dá)到80%。

北京鐵路局天津貨運(yùn)中心黨委書記杜惠春、中心主任郭偉，天津薊港鐵路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張文東，榮程集團(tuán)黨委書記柴樹滿、鋼鐵板塊副總裁陳豐等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見證這具有歷史意義的一刻。（交委）